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前海至皇岗口岸设2站海口借卵!穗莞深城际延长线公示,多条铁路
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  穗莞深城际延长线前海至皇岗口岸段拟设贰站

  分别为:超级总部站、皇岗口岸站

  壹零月贰陆日,深圳市规划和自然资源局 “穗莞深城际前海至皇岗口岸段线路及占用基本生态控制线情况(草案)的公示”。

  公示显示,穗莞深城际前海至皇岗口岸段设计速度壹陆零公里/小时,主要途经前海、南山、福田等地区,正线全长贰壹.壹公里,动走线长叁.贰公里(单线),设超级总部站、皇岗口岸站贰座车站,设置中心公园存车场一处以满足线路运营需求。全线采用地下敷设,在深圳湾超级总部基地和皇岗口岸地区与城际、地铁等轨道线路形成综合交通枢纽。

  根据公开信息,深汕高铁、深惠城际铁路、深大城际铁路、龙岗至大鹏支线城际铁路、穗莞深城际前海至皇岗口岸段等伍个铁路项目,将于今年底前全面开工。

  此外,穗莞深城际机前段走向日前也已公布。起于深圳机场站,终至前海站。线路经宝安区航城、西乡、新安街道至前海综合交通枢纽,全长约壹伍.贰公里,全线地下敷设,共设叁座车站:西乡、宝安、前海。该工程项目设计速度为壹陆零公里/小时,采用捌辆编组的CRH陆型动车组,计划于贰零贰伍年建成开通。

  公示原文

  为落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》,充分发挥深圳的核心引擎作用,现拟建设穗莞深城际前海至皇岗口岸段。依据《中华人民共和国城乡规划法》、《深圳市城市规划条例》和《深圳市基本生态控制线管理规定》等相关规定,现对穗莞深城际前海至皇岗口岸段线路及占用基本生态控制线情况(草案)相关事项公示如下:

  一、线路概况

  根据《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》,穗莞深城际前海至皇岗口岸段是粤港澳大湾区城际铁路网的重要组成部分,是既有穗莞深城际在深圳市境内的延长线。线路主要承担珠江东岸主轴沿线地区的城际客运功能,兼顾部分城市组团间的市域客流。

  本次公示范围为穗莞深城际前海至皇岗口岸段。

  二、技术标准

  穗莞深城际前海至皇岗口岸段设计速度壹陆零公里/小时,因线型条件影响,部分区段降速运行。

  三、线路方案

  穗莞深城际前海至皇岗口岸段主要途经南山、福田等地区,正线全长贰壹.壹公里,动走线长叁.贰公里(单线),设超级总部站、皇岗口岸站贰座车站,设置中心公园存车场一处以满足线路运营需求。全线采用地下敷设,在深圳湾超级总部基地和皇岗口岸地区与城际、地铁等轨道线路形成综合交通枢纽。线路具体走向、设站见附图。

  四、占用深圳市基本生态控制线情况

  线路涉及多处基本生态控制线,占用基本生态控制线面积约贰柒.玖伍公顷,包括深圳湾市级湿地自然公园、深圳中心公园市级湿地自然公园,全线均为隧道形式穿越,在福田中心湿地公园下方设置地下存车场一处,具体占用位置详见附图。

  ▲南山区设两站,分别为前海站、超级总部站。

  五、公示方式及地点

  本次公开展示及公众意见征询分为展厅公示和网上公示两种方式。

  (一)展厅公示

  深圳市规划和自然资源局(地址:深圳市福田区红荔西路捌零零玖号规划大厦一楼展厅)。

  (二)网上公示

  深圳市规划和自然资源局门户网站(网址:

  六、公示时间

  公示期为叁零个自然日,自贰零贰零年壹零月贰陆日起至贰零贰零年壹壹月贰伍日止。

  七、意见反馈

  公示期内如对本线路及占用基本生态控制线情况(草案)有意见或建议,请使用真实姓名及 与深圳市规划和自然资源局联系(在深圳市规划和自然资源局局门户网站 填写公众意见征询表)。个人反馈的,需附个人身份证复印件(扫描件)、详细地址和 ;多人共同反馈的,需附委托代理人的身份证复印件(扫描件)、详细地址和 ;单位反馈的,需附单位法人代表及委托代理人的身份证复印件(扫描件)、详细地址和 。

  为便于更详实地了解您的意见,本次意见反馈采用如下两种方式:

  (一)通过信函反馈:请将意见寄至深圳市福田区红荔西路捌零零玖号规划大厦伍零叁室(邮编伍壹捌零叁肆),并在信封上注明“穗莞深城际前海至皇岗口岸段线路及占用基本生态控制线情况(草案)意见征集”字样(日期以邮戳为准)。收件人:乐工,电话海口借卵:零柒伍伍-捌贰柒叁零陆柒陆。

  (二)通过电子邮件反馈:请将意见发至szjtc pnr.sz.gov.cn,邮件标题请按“穗莞深城际前海至皇岗口岸段线路及占用基本生态控制线情况(草案)意见征集+姓名(或单位名称)”格式填写。

  请您按上述要求提交意见,不符合要求的将视为无效意见。

  后续深圳市规划和自然资源局将按相关规定对公众意见进行认真研究和处理,完善成果后按程序办理相关规划用地手续。

  深圳市规划和自然资源局

  贰零贰零年壹零月贰陆日

  综合: 深圳市规划和自然资源局、宝安 、深圳大件事



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